De Hr Ms Balder, waarvan de LTZ2 Douw van der Krap de commandant was, was in onderhoud aan de Nieuwe Waterweg, zodat haar personeel in de kost was bij het Marine Depot in Rotterdam. Een deel van de bemanning meldde zich bij het Depot gedurende de oorlogsdagen en werd ingezet onder hun eigen LTZ2 Douw van der Krap.

Het is niet volledig zeker of betrokkene tot de bemanning van de Hr Ms Balder behoorde of anderszins bij het Marine Depot was. Tevens is het onzeker of betrokkene beroepsmatroos was of reservist, daar hij ook als medewerker van Philips NV bekend staat (volgens De Leeuw).

De matroos Baghus trok samen met de compagnie Douw van der Krap op 10 mei richting het Beursstation. Aldaar werd in de vroege avond een sectie door LTZ2 Douw van der Krap uitgestuurd om met de mariniers op de Boompjes contact te maken. Deze sectie kwam onderweg onder vuur te liggen van de Duitse bezetting van het spoorviaduct en vermoedelijk het gebouw van de Nationale Levensverzekeringsbank. Matroos Baghus werd daarbij door een hoofdschot gedood.

OGS hanteert de overlijdensdatum van 14 mei. Dat is onjuist. Marinerol maakt melding van sneuvelen op 10 mei.